出行服务商，是很多轿车主机厂们在工业4.0年代和新能源轿车产业趋势的布景下纷繁转型的人物。

这其间不乏群众、丰田这类国际性的闻名轿车品牌，当然还包含对新能源轿车有着极大热忱，且本乡商场又有着极大优待条件的我国轿车品牌，比如吉祥、小鹏、广汽新能源等等，除了出产轿车，出行服务，也是这些气势微弱的品牌重要发展趋势。

吉祥轿车算是在轿车事务中规模最大的我国轿车品牌之一，关于优质财物的吸收也是历来竭尽全力。4月10日，吉祥轿车全资控股的新品牌“枫叶轿车”正式发布，随品牌一起露脸的还有旗下的首款量产车型——枫叶30X，预售价格6.88-7.98万。

纯电版的“前景X3”

枫叶30X简直可彻底看作是吉祥前景X3(参数|图片)的换标电动车。前脸因为纯电车不需要为发动机供给进气口，所以选用盾型的封闭式格栅规划，看上去让车头的一致性更强，加之枫叶轿车的车标规划并不会显得非常廉价，所以从视觉效果上而言，枫叶30X的外观规划还算是适当规则且容易接受的类型。

内饰的全体布局也是大体连续了前景X3的规划理念，中规中矩的平直线条和传统油车的仪表板以及功用分区，导致这款车并不需要支付太多的学习成本以去习惯；依托吉祥轿车的企业背书和技能上的支撑，枫叶X30的智能车机系统也运用上了吉祥轿车的GKUI智能互联系统，为用户更好的供给更为便当的操作与实践用车体会。

作为一款纯电动的小型SUV，枫叶30X由一台70千瓦的永磁同步电机驱动，动力参数为95匹，180牛米；动力电池则是选用较为传统的三元锂电池组，而NEDC工况下的续航路程为306公里，不管从动力数据仍是从续航路程数据上看，枫叶30X显着的是一款为城市里代步而生的纯电小型SUV。

枫叶轿车并不是简略的子品牌

尽管从首款量产车的数据参数和品牌自身上看，枫叶30X就像是一个吉祥品牌又在为开辟下级商场而出产出来的换壳新车。其实不然，枫叶品牌的诞生不是为了耗费吉祥品牌内部的剩下资源，而是吉祥品牌在新能源和出行范畴的一次测验。

枫叶品牌的前身是康迪电动轿车有限公司。这自身是上海华普与浙江康迪合资组成的一个专做纯电动车的品牌，而华普轿车具有出产资质，康迪轿车相同也具有有年产能超越10万辆的出产基地，因而枫叶轿车是一个具有出产资质且事务包括研制，出产，制作，出售等全产业链的独立品牌。

而枫叶轿车的一项重要任务，就是在换电范畴做进一步的测验。而它的优势就在于可通过好吉祥轿车巨大的资源系统和老练的技能背书，往现在新能源出行非常具有潜力的换电站的建造和商场进行探索性的布局。

别的，枫叶轿车的产品规划远不止出产近距离代步等级的小型电动轿车，在产品规划图中可以正常的看到，MPV，SUV，皮卡乃至所谓的民用跑车，都在枫叶轿车未来五年内的规划目录傍边。

因而可以说枫叶轿车将会是吉祥控股集团下的一枚非常重要的棋子，而关于新能源职业来说，这更是一个非常具有威慑力和技能深度的新品牌，因而不管是产品潜力仍是商场潜力都非常大，而关于广阔的顾客而言，吉祥的老练牢靠是一颗定心丸，而枫叶的多元化产品布局，更是显得非常值得等待。