3月康复正常运营以来，各大车企加速产能康复及出售业务的工作，以补偿疫情期间的成绩丢失。日系车企的丰田、本田和马自达首先发布了3月出售数据，跌幅与遭受新冠疫情严峻冲击的上月比较大幅缩小。

丰田轿车公司3月在华新车销量为10.18万辆，较上年同期削减15.9%。丰田是日系车企中跌幅最低的，也是首个月销量康复至10万+的车企。

3月丰田在华一切工厂均重启出产，包含高级车品牌“雷克萨斯”在内悉数车型销量在逐渐康复。

比较之下，丰田1月在华销量为14.53万辆，同比下滑1.2%，2月也下滑70.2%。

暂没有详细车型销量数据，但亚洲龙、全新RAV4荣放、雷凌/卡罗拉等将是丰田康复成绩的要害车型。而雷克萨斯悉数车型依托日本进口，但日本丰田部分工厂自4月起现已暂停出产，包含进口至我国市场的ES、UX、NX、RX等车型均受必定的影响，估计将导致4月销量进一步削减。

年内，丰田将投进全新汉兰达，C-HR/奕泽纯电动版，新款威驰、RAV4荣放插电混动版等车型，而广汽丰田威兰达已于2月底上市。

本田轿车方面，依据官方发布的多个方面数据显现，3月本田在我国的终端销量为60441辆，同比下滑50.8%。其间广汽本田3月终端销量为32205辆，同比下滑50.1%；春风本田3月终端销量为28236辆，同比下滑51.5%。

据称本田在武汉市的工厂3月11日重启少数出产，一切在华工厂已复工，春风本田武汉工厂的出产也将赶紧康复正常。官方称，从4月开端，春风本田将施行双班爬坡，逐渐康复到正常水平。

新车规划方面，年内本田将投进全新第四代飞度、凌派锐·混动、两厢思域、CR-V插电混动版等。

马自达3月在华新车销量为12958台，同比下滑28.3%，其间一汽马自达销量为5314台，长安马自达销量为7644台。

详细车型来看，昂克赛拉依然是主力走量车型，销量占半。昂克赛拉自上一年11月至本年1月接连三个月销量破万台，换代后产品力提高显着，而后续受疫情影响简直无法出售，销量有所下滑，其3月出售了5669台，1-3月累计售出17326台。

年内，马自达将国产CX-30小型SUV，还将引入压燃技能Skyactiv-X发动机，首先应用于昂克塞拉车型上。

四大日系车企之一的日产轿车，暂未发布3月出售数据。

以丰田为首的日系车企，疫情后销量复苏的意向增强。有观念以为，车市继续隆冬及疫情往后，将会进一步导致品牌分解的“马太效应”。

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