日本作家三浦展在《第四消费年代》里，将1912年以来的国际分为四个阶段，第一个阶段是处理温饱，第二个开展阶段是着重物质的宝贵性，第三个阶段是心理上的满意感，第四个阶段着重的是精力上的殷实。

但关于生活在我国加快速度进行开展年代的中产阶级而言，在物质上现已处理了温饱乃至小康之后，在精力消费上却由于好的挑选寥寥而堕入丢失。他们现已在寻求精力上的殷实，但消费行为又随处可见前三个阶段的影子。第一批“中产阶级”热衷于出资房子等不动产，新生代的中产阶级在消费主义中寻求安慰。

对他们而言，消费不止巴望“快感”，更期望寻求一种能够和本身气质完美符合的“愉悦感”，但并不是阳春白雪，而是能够用这种符合来寻求更多的情投意合，然后完成对本身寻求的不断加成。归根到底，中产阶级们为精力上的殷实买单，需求满意两个条件：一是能够从中得到“愉悦感”而非“快感”，二是这种消费一定是大众化的。

落到对本身座驾的挑选上，中产阶级天然也不破例。落俗的产品不能满意他们关于品牌和产品的挑剔需求，过于奢华的品牌又简单让他们踌躇于不行低沉，在“愉悦感”和“大众化”中心，对“愉悦感车型”的需求正敏捷上升。

春风本田和中产阶级的照应

中产阶级如此介意于一辆车所具有的质量，不只是由于他们在丰厚的教育和履历之后，关于产品的挑剔眼光和许多要求，更是巴望能够经过对车辆的认同，展示自己的眼光和档次。

市面上能满意中产阶级消费需求的品牌不多，产品更是寥寥。但春风本田，这家曾在上一次我国轿车商场进入消费需求晋级之时，凭仗CR-V(参数|图片)的爆款力气，敞开城市SUV商场的品牌。将再一次以敏锐的商场发觉和极具诚心的产品，为中产阶级的轿车消费晋级交出标杆级的答卷。

这正是春风本田UR-V(参数|图片)给人留下的第一印象，简直完美的满意了对一台SUV的一切梦想：全体一眼看去贵气又不落俗。UR-V的色系并不夸大，色彩沉稳，在家族式规划上，前脸上下两个硕大的“几”字形银色镀铬饰条愈加张扬，加之刀锋式的全LED前大灯，UR-V的面孔气场十足；旁边面两条腰线从车头贯穿至车尾，在凸显力气感的一起，也将4856×1942×1670mm的超大车身烘托的更为霸气。

悬浮式车顶和掀背式车尾的规划都调集了现在最盛行的SUV元素。LED的组合式尾灯斗胆地贯穿了整个车尾，让UR-V即便是苍茫车海中也能具有很高的辨识度。

UR-V自诞生起，便是本田发动机造就展示的最高渠道，现款车型搭载370TURBO(2.0T)发动机，最大功率200kW, 峰值扭矩370N·m，0-100km/h加快时长仅需8秒，匹配同级稀有的9AT变速箱。

关于感知最强的车内驾驭环境来说，UR-V黑色和棕色的拼色内饰充沛展示了高雅与奢华，并且用料讲究、做工上乘。ANC自动降噪体系和整车NVH的调教，为车内营建奢华品牌等级的安静驾乘环境。

一起，针关于更简单接受新鲜事物的新锐中产阶级顾客，UR-V在装备方面的体现也满足全面，秉持着春风本田打造旗舰产品时“标配即顶配”的准则。定速巡航、无钥匙进入、一键发动、三区独立空调、B柱空调出风口、胎压监测等有用装备均为全系标配，滑道式全景天窗、19英寸双色铝合金运动轮辋、智能进入体系等高价值百科装备，更是深得新锐中产阶级的喜爱。

此外，Honda CONNECT智导互联体系，可根据实践路况，引荐行车道路，猜测抵达时间，一起供给气候、新闻、紧迫救援等服务，为驾驭者供给安心周到的驾驭体会，而这也是经过科技所体现出的奢华感。

作为中大型SUV商场上的旗舰级产品，UR-V所展示出来的，不止是一款旗舰产品带来的实力，更是一种对中产阶级精力寻求的尊重，恰是由于春风本田本身对产品有着完美的了解和体会，才能在本身实力的沉淀上带来这样一款完美的车型。关于有实力和档次的中产阶级而言，UR-V所带来的，不止是一款带来极大愉悦感的车型，更是为中产阶级寻求的精力充足，树立了一个标杆：第一流的愉悦感，便是泰然自若的实力和沉着。