经过绵长的等候，5月18日丰田总算发布了全新一代Sienna，这是23年开展进程中的第四代产品，丰田全新一代Sienna经过线上发布会的方式正式发布，新车在2022年引进国产，分别由一汽丰田和广汽丰田国产。新车根据TNGA-K渠道打造，动力上选用2.5L混合动力体系，这很可能是Sienna近20年来初次未搭载六缸发动机。

从外观来看，最新款的Sienna(参数|图片)和最新款的汉兰达(参数|图片)相同，规划上变得更有生机愈加运动了，并且推出了LE、XLE、XSE、Platinum、Limited，层次由低到高，其间XSE仍是最运动的类型。全新Sienna前脸的大嘴格栅颇有侵犯感，可是相较于底盘较高的SUV，身为MPV的Sienna这么做带来的作用总是让人想起来一种动物——癞蛤蟆，趴在地上，脑门还有点增生，面相也并不友善，考虑到国人的审美接受能力，这套前脸被原版引进的可能会很小。

旁边面和现款不同不大，主要是型面更具肌肉感，可是份额并没有显着变化，同样是细长车身、平直窗线以及两扇侧滑门，XSE还带有20寸熏黑轮毂，前史上头一遭。至于尾部，尾门的规划更具层次感，一起尾灯的造型也愈加“精神焕发”，这儿的规划可以说相对调和一些。

来到内饰，广大的外表台依旧是美式MPV的典型特征，不过中心控制区和中心扶手连为一体，这是显着的轿车化规划。分层式的规划和愈加精美的用料，搭配上悬浮式9寸中控触屏和7寸彩显行车电脑，科技感也有必定的确保。

XSE内饰还选用了赤色缝线，进一步凸显运动感。装备方面，根底装备就有8扬声器音响和无线Wi-Fi热门，织物座椅也能进行8向调理，高配则为12寸扬声器，并带有10寸HUD抬显和全景印象，电动座椅原料改为真皮或许人造革。此外，全系标配TSS 2.0驾驭辅佐体系，可完成L2级无人驾驭。

动力方面，先期发布的是混动版别，由2.5L发动机和电机组成，归纳功率181kW，百公里油耗约为7.2L，最大牵引分量为1588kg。驾驭形式有四种：EV，Normal，Eco和Sport，一起还将会供给E-Four四驱版别。当然，考虑到北美商场的需求，3.5L V6天然不会缺席，可是再考虑到国内的状况，很可能引进国产的就只有这个双擎版别了。

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