当消费的干流人群逐渐向年青化搬运，车企天天都在揣摩怎样“巴结”年青人。这是车市开展的趋势，更是车企营销的切换。

招引年青人，要从每个环节都营建出新鲜感。在新车型“云端”上市渐渐的变成了趋势情况下，广汽传祺又搞出许多“把戏”，将传祺GS4 COUPE上市打造成了一部闯关情景剧。

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚，更是亲身站台，敞开了直播“带货”形式，口中也不是“干巴巴”的车型介绍，而是各种盛行金句。总归，一切都是引起更多年青用户的重视与共识。

这种层层互动性也带来杰出作用，传祺(参数|图片)GS4 COUPE(参数|图片)在直播过程中获得1155万人次观看，收成1132张订单！当然招引年青人的要害，仍是靠产品说话。在SUV coupe扎堆的商场环境下，挑选在“520”上市的传祺GS4 COUPE，终究怎么获得年青人的“爱”？

不止“溜背”

自从宝马敞开了轿跑SUV的细分商场之后，敏捷扩展到各等级SUV车型。关于车企来说，在原有的车型根底上，开发一款轿跑版，招引更多用户，似乎是稳赚不赔的做法。可是现在大都轿跑版与惯例版，除了溜背造型之外其他不同不大，这种“省事儿”做法也让其招引力大打折扣。

传祺GS4 COUPE选用传祺GS4(参数|图片)同渠道，并且尺度相差不大，轴距完全一致，可是两车视觉体会，可远比姓名体现出要多许多。

新车并没有简略沿用传祺GS4规划，在许多方面都是选用全新规划，处处流露出动感和生机，完全是时髦达人既视感，与更年青的方针用户人群更调配。

有意思的是，传祺GS4 COUPE在一些标志性的规划，选用犹如武侠小说的招式称号。比方“闪电翼”、“空气镖”、“流光飞带”、“暗夜银勾”、“追风逐月”等，透着年青人神往着仗剑行天下的豪气，视觉更是十分“拉风”。

关于一款COUPE车型，许多人重视的是溜背造型，可是这款车型腰线极具风格，不只营建一种硬核美感，并且也助力整车风阻仅为0.295，显着优于国内外一众SUV车型，运动感锋芒毕露。

“红黑”之外

“红黑”调配是显现运动性的经典装束，应用在车上也营建出呼之欲出的驾御感。因而传祺GS4 COUPE不只外观有外黑撞色调配，内饰也选用红黑配色。

当然，传祺GS4 COUPE不只仅做色彩方面“外表”功夫，选用一体式赛车座椅规划，座椅选用高级麂皮菱形压花及触感碳纤维饰板，都是满满的运动基因。

比较商场上大大都轿跑型SUV最大的不同，还在于传祺GS4 COUPE的运动不只是逗留“姿态货”。搭载第三代270T直喷发动机匹配广汽自主研制的7WDCT变速箱，加快顺利换挡平顺。

晋级底盘不只减震作用愈加，并且从百公里时速制动到0的间隔，仅为37.9米，这样成果乃至优于不少同级奢华品牌车型。

获得年青人的喜欢，不只要贴合年青人“人车合一”的驾控要求，更要融入他们的日子圈层。传祺GS4 COUPE搭载了广汽集团最新研制的ADiGO（智驾互联）生态系统，为年青用户更好的供给全新的交互体会。特别是供给官方定制微信车载版，在确保安全驾驭过程中，仍坚持实时“在线”。

“三车”三性

跟着传祺GS4 COUPE的上市，与传祺GS4燃油版、传祺GS4 PHEV，一同组成传祺GS4宗族。这三款车型尽管渠道相同，可是“性情”悬殊。

第二代传祺GS4燃油版，首要定位是“好开”，传祺GS4 PHEV作为一款新能源车型，最直接的特点是“好省”，而新上市的传祺GS4 COUPE，更重视特性，满意年青人“好玩”的需求。

因而三款车型在10-15万元区间，构建完结一个满意不同顾客，多样化用车需求的产品链，进一步夯实了传祺品牌向上开展的根底。而在此之前，广汽传祺已构建完结三“8”高端车型布局，在15-25万价格区间占有我国品牌抢先比例。

现在我国品牌纷繁推出重视特性化车型和车系，在招引年青用户方面你争我夺。而广汽传祺此次推出传祺GS4 COUPE归纳实力也到达较高水准，有助于翻开新的细分商场，等待推进传祺品牌获得更多打破。