中汽协多个方面数据显现，本年1-4月，我国轿车产销别离完结559.6万辆和576.1万辆，产销量同比别离下降33.4%和31.1%，下滑起伏比较前3个月有所收窄，不少车企都已完成止跌回升，逐渐回暖。跟着商场的逐渐回暖，车企的推新节奏也开端加速。
继C-HR(参数|图片) EV上市之后，丰田在我国的第二款纯电动SUV紧接着也来了。5月20日，一汽丰田奕泽E进擎上市，补助后商场指导价区间为22.58-25.38万元。与此一起，奕泽IZOA 2020款燃油版也同步上市，商场指导价区间为14.58-17.68万元。
跟着纯电动车型的上市，一汽丰田奕泽IZOA(参数|图片)构成了产品序列更丰厚的奕泽IZOA宗族。作为一汽丰田TNGA车型阵营中的一员，奕泽自上市以来就有不错的体现，现在构成掩盖传统燃油和新能源的全新序列，构成宗族概念，将有望进一步推进销量增加。
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三电技能老练，控制强
奕泽E进擎在上一年上海车展就现已露脸，预热了一年时刻才迎来上市。而现在的新能源轿车商场环境，受疫情、补助新政等要素影响而复杂多变，关于奕泽E进擎来说，这并不是一个进入商场的绝好机遇。
据乘联会计算，本年4月新能源轿车销量为55752辆，同比增加-34.5%。1-4月累计销量为164152辆，同比增加-51.1%。尽管环比前3个月，有较显着的回暖，可是同比上一年有大幅跌落。新能源轿车商场已离别高速增加的盈利时期，对商场新秀也提出了更高的要求。
好在，奕泽E进擎有着丰田HEV技能以及TNGA架构的布景身世，即使缓不济急，但奕泽E进擎在现在已高手林立的商场，依然具有锋芒毕露的实力本钱。
从1997年推出国际第一款量产HEV车型普锐斯(参数|图片)，丰田经过23年的技能堆集，以HEV为根基，逐渐开发了包含HEV、PHEV、EV、FCEV在内的全品类电动化产品，当然也是仅有一家掩盖全品类电动化产品的轿车厂家。这些技能布景，让奕泽E进擎成为商场上为数不多的真实靠谱的电动车。
奕泽E进擎搭载丰田老练的三电技能，包含低丢失的动力控制单元（PCU）、松下电池包以及爱信大功率电机，在动力功能和能耗体现上都抢先同级。
首要，在三电体系的中心PCU方面，奕泽E进擎选用的是小型轻量化的丰田第四代PCU，可以完成13.1kWh/100km的能耗体现，一起也保证了大功率电机的高效输出。
其次，奕泽E进擎搭载的是爱信永磁同步电机，这款电机有着高功率、高扭矩、低能耗的体现，最大输出功率150kW、最大峰值扭矩300N.m。
终究，在电池方面，奕泽E进擎选用的是54.3kWh容量的电池组，尽管容量并不算太大，但得益于能耗很低，所以终究完成了400公里的NEDC工况续航路程。
值得一提的是，奕泽E进擎的重心比燃油版的奕泽还低14%，由于为了不献身车内空间，它将电池包放在了车身下方，进一步降低了重心。别的奕泽E进擎将电池包规划成车身骨架的一部分，车身刚性也较燃油版提升了20%，绷簧、减震器也进行了优化。全体来看，尽管奕泽E进擎加入了电池包，车重比燃油版更重，可是控制功能却不输燃油版，甚至要更优。
02
安全功能高，安全有保证
近期纯电动车自燃事端频发，将许多新能源车企推上风口浪尖。比较续航、控制、智能等，信任关于99%的顾客来说，纯电动车的安全功能都是首要要考虑的要素。
丰田特别重视三电技能安全，针对电动车结构进行了许多技能补强。在电池包维护上，奕泽E进擎电池包外面，首要是一层井字型电池底盘防护骨架，然后再加一层外层防护板，有用避免意外的碰击和托底。奕泽E进擎还配备了三重电池安全监控体系、电池温控技能等。
除了三电方面的防护，作为丰田在纯电动车商场的前锋，奕泽E进擎还配备了不少主被迫安全配备，包含10个SRS空气囊，以及丰田TSS 2.0智行安全体系，达到了L2级无人驾驭，全速自适应巡航、车道坚持、主动刹车、远近光灯主动调理等功能一应俱全。
03
运动外观、低风阻，勾起驾驭愿望
奕泽E进擎的规划和燃油版车型根本坚持一致，只是在细节处突出了纯电动车的身份，前格栅进行了纤细调整，并调配EV标识。别的，奕泽E进擎还应用了不少空气动力学技能，对保险杠、扰流板这些当地进行了优化，搭载全新规划的17英寸铝合金切削轮毂，终究完成0.295的风阻系数，这也是奕泽E进擎能耗较低的原因之一。
内饰方面，比较燃油版的改变便是初次选用了12.3英寸全液晶外表，以及运用电子换挡。
至于2020款奕泽燃油版，主要是在装备上进行晋级，新增了奕享版和奕享CARE特别版。其间奕享CARE特别版新增了主动防夺目内后视镜、驻车雷达、专属蓝黑织物合皮座椅，并在副驾驭方位供给了纸巾袋。
奕泽E进擎是一汽丰田的首款纯电动车，也是一汽丰田敞开电动化开展的前锋车型。奕泽E进擎上的任务，除了引领一汽丰田在新能源范畴开疆拓土，还将向顾客进一步展现丰田在电动化技能方面的先进性。关于顾客来说，也多了一个更优的挑选，奕泽E进擎打消了他们的许多顾忌，安全功能高、控制强，续航水平虽一般，可是也处于干流水平，更要害的是，丰田的品牌价值百科为奕泽E进擎带来了比同级纯电动车更优的保值率。
