为了促进汽车消费，国务院将新能源汽车置办补助和免征置办税方针延伸2年，一起各地方政府也纷繁出台方针促进新能源汽车消费。这关于厂商、经销商、顾客三大群体来说，都是喜大普奔的好消息，不少购车的顾客将挑选放在新能源车型上。
固然现在新能源市场上可供挑选的车型并不少，就比方社长地点的合肥，雪佛兰畅巡、比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S三款人气纯电动车，由于堆叠的价格，附近的续航，就让不少顾客纠结。
挑选电动车，顾客最重视的便是续航多少、充电问题，当然控制体会、性价比也很重要。这次便从顾客最重视的续航才能、充电方法、动力控制、智能互联及性价比等5大维度着手，看看畅巡、秦Pro EV、Aion S谁更值得买？
续航才能比照：
畅巡(参数|图片)装备一块容量为 52.5 kWh的三元锂电池，电池能量密度为 140 Wh/kg，NEDC 归纳工况续航为 410 km，百公里电耗为 13.1，而电池质保供给的是8年16万公里。
秦Pro EV(参数|图片)别离装备了53.1kWh、56.4kWh、69.5kWh三种容量的三元锂电池，电池能量密度为 160.9 Wh/kg，NEDC 归纳工况续航别离为 401 km、420km、520km，百公里电耗别离为 13.1 和 13.8 ，而电池质保供给的是8年15万公里。
Aion S装备了49.4kWh、58.8kWh两种容量的三元锂电池，电池能量密度为 170Wh/kg，NEDC 归纳工况续航为 410 km、510km，百公里电耗为 13.1 ，而电池质保供给的是8年15万公里。
续航才能小结：
在续航才能上，畅巡、秦Pro EV、Aion S都是当下电动车的佼佼者，能够超卓满意城市代步的续航需求。详细来看，畅巡只要NEDC 续航410 km一种版别，挑选上不如秦Pro EV和Aion S丰厚，然后两者缺乏的是，500km以上续航版别价格较高。比方秦Pro EV的NEDC 续航520 km版别，价格到达18.99万，而Aion S的NEDC 续航510 km版别，价格也要15.38万，还仅仅乞丐版。不过，要指出的是，纯电车型的实践续航路程更具参考价值百科，由于经常发作的“掉电”现象不得不考虑。
除此以外，秦Pro EV的高续航版别，百公里电耗到达13.8，运用本钱也比较高。而在电池质保方面，三款车型都比较有诚心，但依照先到为准的准则，畅巡比秦Pro EV、Aion S多出了1万公里的质保，诚心更高。
充电方法比照：
畅巡供给两种充电方法，常温条件下，运用快充 30 %- 80 %电量的充电时刻为 0.7小时，慢充充溢的时刻为 8 h。除此之外，畅巡全系标配制动能量收回体系，可自由挑选微弱、中等、轻量三级动能收回等级。
秦Pro EV相同供给两种充电方法，常温条件下，运用快充 30 %- 80 %电量的充电时刻为 1.5小时，慢充充溢的时刻为 20h，具有强、弱两级动能收回。
Aion S也有两种充电方法，常温条件下，运用快充 30 %- 80 %电量的充电时刻为0.7小时，慢充充溢的时刻为 9.0h，支撑三级动能收回。
充电方法小结：
在快充形式方面，畅巡与Aion S的充电功率相同，秦Pro EV却时刻比较长，需求1.5小时。而在慢充方面，畅巡和Aion S比较略占优势，而秦Pro EV却要高达20小时，距离仍是比较显着。能量收回方面，畅巡和Aion S都具有三级动能收回，秦Pro EV也只要两级。归纳比较看，畅巡在充电方法上更有优势一些。
动力控制比照：
畅巡搭载一台最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m的电机，0-50km/h加快用时仅需3.6秒。在底盘悬挂上选用麦弗逊前悬架及多连杆独立后悬架，并且供给经济、一般、运动三种驾驭形式。
秦Pro EV具有三种动力版别，其间最微弱的版别搭载了一台最大功率为100kW，最大扭矩280N·m的电机，0-50km/h加快用时为3.7秒。在底盘悬挂上选用麦弗逊前悬架及多连杆独立后悬架，并且供给经济、运动两种驾驭形式。
Aion S搭载一台最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m的电机，0-100km/h加快用时7.9秒。在底盘悬挂上选用麦弗逊前悬架及扭力梁非独立后悬架，供给经济、一般、运动三种驾驭形式。
动力控制小结：
在动力控制的比较上，畅巡有较大的优势。不管是350N·m的峰值扭矩，仍是0-50km/h加快时刻，都是三款车型中最强的。并且畅巡在底盘悬挂上选用的是增强型麦弗逊前悬架及多连杆独立后悬架，一起选用低滚阻马牌运动型豪华轿车轮胎系列，在乘坐舒适性和控制精准性上都要更超卓。
此外，畅巡还供给经济、一般、运动三种驾驭形式，可在不同工况下满意各种喜爱的驾控需求。比较之下，Aion S仍是扭力梁非独立后悬架，秦Pro EV只要两种驾驭形式，与畅巡的账面距离就比较显着。
智能互联比照：
畅巡搭载10.1英寸五颜六色触控大屏，装备雪佛兰最新一代Mylink+智联体系，具有智能语音辨认功用，可完成OTA长途晋级、支撑Apple CarPlay与Baidu CarLife。一起，经过创立个性化账户，就能将手机与车载共有APP的一键贯穿，其所有车载运用均可享用每年100G的“OnStar安吉星车联运用流量终身免费”服务。
秦Pro EV中控大屏具有10.1/12.8两种尺度，其间12.8英寸大屏幕，支撑旋转，运用上犹如iPad相同快捷，内置Dilink 2.0智联体系，支撑车联网、OTA晋级、多媒体体系、语音辨认、路途救援、在线地图等功用，部分车型可最高享用一年免费5G/月流量。
Aion S搭载12.3英寸的中控大屏，整个颜色比较昏暗，体会上要打一些扣头。内置ADiGO智联体系，支撑CarLife、车联网、OTA晋级、多媒体体系、语音辨认、在线地图等功用，实用性也比较不错，用户可终身免费享用根底流量。
智能互联小结：
三台车的中控屏尺度相差无几，且智能互联都交融了多媒体、语音控制、OTA晋级、在线地图等惯例的功用，不过和畅巡比较，秦Pro EV不支撑Apple CarPlay与Baidu CarLife有些惋惜，而Aion S也仅仅支撑CarLife功用。
而在车载流量方面，畅巡的每年100G流量不只涵盖了根底流量，还包含了在线媒体播映、地图下载更新所需的增值流量，有用处理了用户的“流量焦虑”问题。
更值得一说的是，畅巡还装备了全新一代安吉星智能车联体系，用户可享用虚拟钥匙、长途控制、磕碰主动求助、紧迫救援帮忙、4G LTE无线WiFi热门、免提电话和车况检测等服务。所以在智能互联方面，畅巡的优势也相同比较显着。
性价比比照：
为了更直观的体现三款车型在性价比方面的差异，这儿别离挑选了价格附近的2组车型进行比照，看看谁的性价比会更有优势。
首先是17万左右的价格段：
在17万左右的价格段中，畅巡的价格最高，在装备上要多出前/后排头部气帘、车道违背估计体系、主动刹车、真皮方向盘、前排加热座椅、支撑CarPlay/CarLife、电动折叠/加热/锁车主动折叠和后雨刷等许多功用；而秦Pro EV则是在主座椅4向调理、后排杯架、矩阵式大灯、转向辅佐灯等装备方面体现比较突出；Aion S则是胜在可敞开全景天窗、转向式辅佐灯、触摸式阅览灯等装备。全体来看，17万左右价格段，畅巡更具性价比。
再看看18万元价格段：
而在18万左右价格段中，依然是畅巡的装备更为丰厚，特别是在前/后排头部气帘、并线辅佐、主动泊车入位、车顶行李架、长途发动、电池预加热、蓝牙钥匙、支撑CarPlay/CarLife等方面要好过秦Pro EV和Aion S。然后者中，秦Pro EV多出了360度全景印象、12.8英寸中控大屏、后排杯架等装备，而Aion S多出了可敞开全景天窗、前排座椅通风、转向式辅佐灯、触摸式阅览灯、负离子发作器等装备。三款车型归纳来看，Aion S价格最高，但装备最低，秦Pro EV相对较好，畅巡的装备实用性相对更超卓一些。
性价比小结：
从三款车型两组附近价位的比较来看，畅巡的性价比都要更高一些。不只如此，畅巡全系搭载含有17项安全子体系的博世ESP 9.3电子安稳控制办理体系，此外，比如TPMS四轮独立胎压监测、Auto Hold主动驻车、纳米级防PM2.5空调滤芯、AQS空气质量控制办理体系、智能主动空调、后排独立出风口等等实用功用都是全系标配，所以整车性价比更高。
写在终究：
经过一番比照，不难发现，畅巡、秦Pro EV、Aion S的归纳体现都比较不错，不愧为合肥区域人气最高的三款纯电车型。当然就这三款车型而言，雪佛兰畅巡作为雪佛兰旗下的首款纯电动车型，不只仅是占有“合资”的身份标签，在续航、充电、控制、智能互联、性价比等方面的优势的确比较显着，更值得购买，而秦Pro EV次之，Aion S还需求再努把力。当然终究顾客怎样挑选，还要看自己的实践需求。
