又是一月一度的销量成果陈述，与前几个月不同的是，4月的销量简直让咱们找回了从前了解的感觉，多家车企有着较大的增幅，多款车型得到热销。据乘联会最新多个方面数据显现，四月份的狭义乘用车销量到达142.9万辆，尽管同比下降5.6%，可是环比增加到达了36.6%。

详细来看，在各自细分商场中，轿车仍然是销量的贡献者，可是SUV范畴也不敢劣势。尽管比较3月份来说，SUV车型37.6%的增加幅度不及轿车39.3%的增加幅度来的大些，但与上一年同期比较，SUV车型有着2.2%不小的增加幅度，而轿车则为-9.4%的负增加。从某种程度来说，SUV的商场生机的康复速度会更快些。因而不少车企在产品投进中，也大都先从SUV产品序列下手，从5月份开端，新车的投进速度愈加会集，SUV细分范畴新车也更为会集。

别的从车企方面来看，4月份有多家车企渐渐康复正常。一汽-群众、上汽群众仍然是国内顾客最受欢迎的车企，稳座前两把销量交椅。与上一年同期比较，一汽-群众还有11.1%的涨幅，4月份销量到达126,324辆，实属不易。而上汽通用在4月份强势追击腾跃到第三名，这有赖于新车的不断推出，提升了车型的归纳竞争力，以及供给的一系列购车惠民方针。

长安轿车的体现更是不俗，同比增幅到达了74.5%，在4月份的销量到达了惊人的65,978辆。耀眼的成果有赖于长安CS75(参数|图片) Plus新一代紧凑型SUV的参加，该系列车型在4月份的销量打破两万大关，到达20,083辆，同期比较有着168.2%的大幅度增加。尖锐的外观以及超卓的“蓝鲸”动力系统备受顾客欢迎。除此之外，逸动(参数|图片)PLUS、CS35(参数|图片)系列、欧尚X7在4月份销量上均破万。在产品新序列中，行将推出的UNI-T车型，主打中高端道路，超卓的表里规划以及动力控制愈加值得等待。

从全体来看，多款车型完成较大的增幅，能够说顾客的购买热心得到了开释。在轿车方面，销量前十名车型中就有8款车型完成大增幅；SUV方面，销量前十名车型中就有7款车型完成大增幅。

其间，轩逸、朗逸(参数|图片)破3万辆，仍然是顾客最喜欢的家轿车型，销量别离到达了39,058辆和34,777辆。而全新英朗(参数|图片)同比增加更是到达了惊人的97.4%，4月份销量狂销22,880辆，巨大的销量增幅有赖于英朗新增了四缸发动机车型，使得受众集体进一步扩展。别克在4月份和5月份对新产品做会集投进，在五一假日还推出5月购车节，推出的一系列购车券更大大的影响了顾客的购买热心，信任其在5月份的销量会更上一层楼。

而在SUV方面，哈弗H6以及长安CS75仍然是最受顾客的欢迎。CS75 Plus同比增加168.2%，现在现已稳坐SUV细分范畴销量第二把交椅。详细来看，比亚迪宋的体现愈加耀眼，同比增幅竟然到达715.5%之多， 比亚迪宋自从上一年7月份上市以来就有不错的商场反应，其间传统燃油版别车型具有更高的质价比优势。而且对旧款车型进行优化晋级，进一步发挥余热。CS75 Plus和比亚迪宋Pro的热销，证明了差异化的产品更能扩宽顾客集体，使其挑选愈加适宜的产品。

咱们将目光放到皓影上，在CR-V长辈车型的基础上，凭借着超卓外观规划使得该款车型锋芒毕露。4月份销量破万，到达了12,581辆，从3月份商场开端康复以来，皓影现已接连破万，实力不行小觑。尽管未进入SUV前十销量榜单，但皓影在未来的商场体现更值得等待。

正所谓有人欢欣有人悲，比亚迪宋、皓影等车型热销的背面，也有车型销量不及预期。广汽传祺GS4和上汽荣威RX5便是一个比方，一方面，广汽传祺GS4和上汽荣威RX5既要面临哈弗H6等强敌，一方面又遭到长安欧尚X7等新晋车型的影响。

两者在4月销量并未进入前十五榜单，当本年前4个月的累计销量在十五榜单倒数，与之前巅峰的状况形成了一个显着的比照，在某种程度上能够说其影响力有些下滑。不过，值得一提的是，上汽荣威RX5行将迎来中期改款，启用新标的RX5 PLUS在年青运动上更为显着，商场竞争力更上一筹，有望重回巅峰。

而在奢华范畴中，华晨宝马的的增幅也较为显着，4月份销量到达了51,546辆，同期比较有着15.5%的增幅。无独有偶，北京奔跑有着0.6%不大的，4月份销量为47,897辆。

详细来看，顾客在奢华范畴中的购买愈加倾向于40--50万等级车型，比方华晨宝马X3和北京奔跑的GLC，两者销量别离为12,868辆和11,921辆，同期比较别离有着8.8%和36.9%的不同增幅。而在本年前4个月累计同比，北京奔跑和华晨宝马均有3.1%和3.6%的增幅。这在必定的程度上能够阐明，奢华范畴受必定的影响不是那么大，顾客对奢华车型的需求仍然比较激烈。

多款车型的热销，离不开车企和当地推出的一系列购车方针的影响，也离不开顾客的实践需求。跟着商场逐步康复，咱们的顾客在购车中仍是倾向于一些愈加归纳的车型，这样一来，就会加快筛选一些产品力竞争力弱的车型。4月份能够说是现在本年增加趋势最猛的月份，其间也有一些之前揉捏的订单车型，所以不知道5月份的轿车会不会持续火爆？咱们仍是下个月再来揭晓答案吧。